B. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਧੂੰਏਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਲਈ ਵਾਜਬ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਧੌਂਕ
ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਰੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲਾਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -40~150℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬੰਦ ਧੁੰਨੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਧੁੰਨੀ। ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੰਦ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਚੰਗੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਪਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਰੈਪਿੰਗ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਪੀਪੀ), ਨਾਈਲੋਨ (ਪੀਏ6), ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਸੋਧਿਆ (ਪੀਪੀਮੋਡ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਫੇਨਾਇਲ ਫਾਸਫੇਟ (ਟੀਪੀਈ)। ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 4.5 ਤੋਂ 40 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੀਪੀ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 100°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਿਸਮ ਹੈ।

PA6 ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 120°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਝੁਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ PP ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਪੀਪੀਮੋਡ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ 130°C ਹੈ।

TPE ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 175°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੂਲ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਲੇਟੀ-ਕਾਲਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ)।

2 ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ
ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਨਰਮ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 3.5 ਤੋਂ 40 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਦਿੱਖ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਪਾਈਪ 105°C ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

3 ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੇਸਿੰਗ
ਇਹ ਕੱਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 200°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਉੱਪਰ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੂਜੇ ਰੰਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ, ਕਾਲਾ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 2 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਟਿਊਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4 ਟੇਪ
ਟੇਪ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ, ਅੱਗ-ਰੋਧਕ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ, ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੇਸ ਗਲੂ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਟੇਪ।

ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ ਇੱਕ ਰੋਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਜੋਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਿਪਕਣ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣ ਹਨ। ਟੇਪ ਨੂੰ ਅਨਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੰਗ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 80°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਪੋਲਿਸਟਰ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੀਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਘੋਲਕ-ਮੁਕਤ ਰਬੜ ਦੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ, ਕੋਈ ਘੋਲਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟੀਅਰ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 105 ℃ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਐਕਰੀਲਿਕ ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ ਫਲੈਨਲ, ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਨਵਾਈਂਡਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਬਣੀ।

ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ-ਅਧਾਰਤ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਵਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਾਈਰਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਰਾਹੀਂ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੂਤੀ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਬੜ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਪੋਲਿਸਟਰ ਕੱਪੜੇ-ਅਧਾਰਤ ਟੇਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ PE ਫੋਮ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਜਾਂ ਡਾਈ-ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਡੈਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੈਲਵੇਟ ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬੇਸ ਪਰਤ ਫਲੈਨੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਪੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ, ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਛੱਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਫਲੈਨੇਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।