B. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਧੂੰਏਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਈ ਵਾਜਬ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਧੁਖਦਾ ਹੈ
ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਪੇਟਣ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲਾਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਨ।ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -40 ~ 150 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਪੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬੰਦ ਧੁਨੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਧੁੰਣੀਆਂ।ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬੰਦ-ਐਂਡ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਚੰਗੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਓਪਨ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਪੇਟਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਲਪੇਟਣਾ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਰੈਪਿੰਗ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕੋਰੇਗੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP), ਨਾਈਲੋਨ (PA6), ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਮੋਡੀਫਾਈਡ (PPmod) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਫਿਨਾਇਲ ਫਾਸਫੇਟ (TPE).ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 4.5 ਤੋਂ 40 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

PP ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 100°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।

PA6 ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਝੁਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੀਪੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

PPmod 130°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।

TPE ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 175°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੂਲ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਲੇਟੀ-ਕਾਲਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ)।

2 ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ
ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਨਰਮ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ 3.5 ਤੋਂ 40 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਦਿੱਖ ਚੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਪਾਈਪਾਂ 105°C ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

3 ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੇਸਿੰਗ
ਇਹ ਕੱਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਾਲ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 200°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਤੱਕ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।ਉੱਪਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ, ਕਾਲਾ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ 2 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਊਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4 ਟੇਪ
ਟੇਪ ਬੰਡਲ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ, ਲਾਟ-ਰੋਧਕ, ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ, ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਦੀਆਂ 4 ਕਿਸਮਾਂ।

ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ ਇੱਕ ਰੋਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਅਡੋਲਤਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਟੇਪ ਨੂੰ ਅਨਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੰਗ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੀਲ ਤਾਕਤ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ-ਮੁਕਤ ਰਬੜ ਦੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ, ਕੋਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅੱਥਰੂ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 105 ℃.ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਐਕਰੀਲਿਕ ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਫਲੈਨਲ, ਉੱਚ ਲੇਸ, ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਨਵਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਿੱਖ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੂਤੀ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਬੜ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੇਸ ਹੈ, ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਪੋਲਿਸਟਰ ਕੱਪੜਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੇਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਇਹ ਉੱਚ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਕਰੀਲਿਕ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ PE ਫੋਮ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵੈਲਵੇਟ ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਅਧਾਰ ਪਰਤ ਸਪੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਫਲੈਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਫਲੈਨਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਟੇਪ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।