ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਕਰੰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਡੀਸੀਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ LV ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ, USCAR ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਪਲੱਗ-ਇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, LV ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਿਆਰ ਹਨ।
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਿੱਤਰ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(1) ਸੰਪਰਕ: ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਟਰਮੀਨਲ, ਰੀਡ, ਆਦਿ;
(2) ਇੰਸੂਲੇਟਰ: ਸੰਪਰਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ;
(3) ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ: ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;
(4) ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ, ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਘੁੰਮਦੇ ਲੀਵਰ, ਲਾਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਆਦਿ।

ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਫਟਣ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਆਦਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕਨੈਕਟਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1.ਕੀ ਢਾਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਸ਼ੀਲਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।
ਅਨਸ਼ੀਲਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਢਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਢਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ।

ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਟਰਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਸ਼ੀਲਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਢਾਲ ਅਤੇ HVIL ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਉਦਾਹਰਨ
2. ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟਾਂ (PIN) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 1P ਕਨੈਕਟਰ, 2P ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ 3P ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ।
1P ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਢਾਲ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜ੍ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2P ਅਤੇ 3P ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਢਾਲ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਚਾਰਜਰ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ, ਆਦਿ।

1P/2P/3P ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਲੋੜਾਂ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ SAE J1742 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

SAE J1742 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟੱਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ; ਇੰਸਟਾਲੇਬਿਲਟੀ ਹੋਵੇ; ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਵੇ; ਲਾਗਤ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੂਚੀ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਟੈਸਟ
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਪ
ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੋਕਥਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ, ਮਾੜਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ।
(1) ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ, ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਿੰਗਲ ਹੋਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
(2) ਮਾੜੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰ, ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸੂਚਕਾਂ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(3) ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਲੇਪ ਕਿਸਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਇਨਸਰਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
(1) ਢੁਕਵਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਚੁਣੋ।
ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜੁੜੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
(3) ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਕਸਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਨੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
(4) ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ।
ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
ਸੰਪਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ।. ਕੁਝ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ, ਬੁਢਾਪਾ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਢਿੱਲੇਪਣ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਤਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।
(1) ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਕਰਿੰਪਡ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਚੋੜਨਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਰੀਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਠੋਸ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਰਦਰਾ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ, ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਉਚਾਈ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ/ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਰਗੇ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਔਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਔਸਤ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਦੀ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
(2) ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੋ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਦੋ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਣੂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਬਣ ਸਕੇ।
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ 50/60 Hz ਕਰੰਟ ਨੂੰ 15, 20, 30 ਜਾਂ 40 KHz ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਰਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਓਵਰਕਰੰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਤਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅੱਗੇ; ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ≤5mm), ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਹਨ।

ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ
ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਪੁੱਲ-ਆਫ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁੱਲ-ਆਫ ਫੋਰਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੁੱਲ-ਆਫ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-06-2023