ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਕਾਰ ਸਾ sound ਂਡਜਾਇਜ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਸਾ sound ਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
1. ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦਾ ਤਾਰ:
ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿ .ਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਕ ਉਪ-ਮਾਨਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਕੇਬਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮ ਤੋਂ ਸ਼ਰਾਬੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਪਾਵਰ ਅਮਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਪਾਵਰ ਐਂਪਟਿਫਾਇਰ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਵਗਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਜੋ ਧੁਨੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਕਾਰ ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਖ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਮੈਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਗੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਸੰਬੰਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਹੋਂਦ ਏ.ਸੀ. ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੇਗੀ. ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਰਗੜੋ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪੋਟਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਨਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਜੇਨੇਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ-ਸਥਾਪਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਬਾਡੀ ਵਿਚ ਰੂਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ
2. ਗਰਾਉਂਡ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ:
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਚੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. ਪਿਛਲੇ ਗੰਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਤਿਆਮ ਹਿ hum ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਰਾਇਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਉਹ ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਡੀਓ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਣਗੇ.
3. ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਵੈਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ:
ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਤਾਰ ਦਾ ਟਾਕਰਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਭਾਵੇਂ ਤਾਰ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਸਮੁੱਚਾ ਸਿਸਟਮ 100% ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਤਾਰ ਦਾ ਤੱਤ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਦਮਲਾ ਲਗਾਉਣਾ; ਗਿੱਲੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਕੰਬਣੀ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਡਾ (ਸੰਘਣਾ) ਤਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ, ਇਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਟੱਬਾ, ਤਾਰ ਦਾ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਿ use ਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ. ਬੀਮਾ ਮੁੱਲ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬੀਮਾ ਮੁੱਲ = (ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਜੋੜ) / ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ average ਸਤਨ ਮੁੱਲ.
4. ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ:
ਇਨਸੂਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ ਜਾਂ ਗਰਮੀ-ਸੰਗਾਣਸ਼ੀਲ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਸਣਾ. ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਰੱਖੋ. ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਨੋਟ: ਜੇ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਟਰਿਪ ਕੰਪਿ module ਲ ਦੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ ਕੰਪਿ uter ਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਰਾਂ, ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ 20CM ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲੀਆ -06-2023